机器人出动 铁路列车探伤有了新辅佐

  央广网西宁4月24日音讯（记者汪晓青 实习生鲍娜好）跟着电脑端指令的下达，探伤机器人开端作业，伸入列车底部开端探伤作业。在我国铁路青藏集团有限公司西宁机务段检修车间，以往的人力探伤已转变为机器人探伤。

  一台探伤机器人，能够对列车车轮进行精准全掩盖的探伤，以往人力需求几个小时的作业，现在探伤机器人大约半个多小时就能够完结。

  据西宁机务段检修车间探伤组员工刘子玄介绍，曾经探伤作业需求作业人员进入地沟，手持超声波探伤仪，对车轮进行扫查，有必定的安全危险危险，并且想要360度查看车轮，需求移动列车三次以上才干看清楚。自从上一年7月探伤机器人投入到正常的运用中以来，车轮探伤就完成了全掩盖、无死角机械化作业。

  “人力探伤的时分，一向抬着臂膀对着车轮查看，时刻长了臂膀特别酸痛，可是机器人探伤就不存在这样的一个问题了。并且每个机器人机械臂上有九个不同的探头，能够无死角的查看列车车轮的任何一个当地，极大地提升了探伤作业的功率的精确度。”西宁机务段检修车间探伤组员工田素青说。

  跟着电脑端指令的下达，探伤机器人开端作业，伸入列车底部开端探伤作业。在我国铁路青藏集团有限公司西宁机务段检修车间，以往的人力探伤已转变为机器人探伤。