我给钢轨做“B超”（大众印象）

  在我国铁路太原局集团有限公司秦皇岛西工务段西张庄探伤车间，有一支女子探伤队。39岁的谢小伟（上图。本报记者史自强摄）是这个名为柳村女子探伤工区的工长。

  清晨四五点钟，天还没亮，谢小伟就得起床，敏捷赶往工区。她和搭档们得推着两台100多斤重的探伤仪，沿着6公里长的钢轨走上六七个小时，意图是给钢轨做“B超”，发现肉眼无法发觉的“内伤”。

  大秦铁路是我国第一条双线电气化重载铁路，也是“西煤东运”的动脉。柳村女子探伤工区承担着大秦铁路港站、柳村、秦东三大站场合计118公里线路的钢轨探伤使命。这一区域坡道多，钢轨侧磨严峻，探伤难度大，作业强度高。

  抬起一部探伤仪什么感觉？到工区作业不久的祖希格说，“我第一次测验抬起它，竟纹丝未动。”

  走在作业轨迹上，谢小伟和搭档们一路紧盯仪器，一经发现异常，马上进行复检。每隔十几分钟，作业轨迹或是相邻轨迹，就会有列车通过，一接到告诉，她们就得马上抬着探伤仪下道躲避。有的路基斜度大，白手上下都费力，更甭说抬着沉重的仪器。

  “每个人腿上都被磕得青一块紫一块的，有时乃至会被探伤仪带得跌倒。”谢小伟说，“每次作业完，臂膀像是绑了两个大秤砣，抬也抬不起来。”

  户外作业，夏天酷日暴晒，汗水把衣服湿透；冬季凉风直吹，手冻得发僵。都说女人天美，谢小伟和搭档们包里的“化妆品”却异乎寻常：创可贴、红花油、藿香正气水……“再累的活儿，也得有人干。并且咱干就得干好！”曾经在兵营有过两年历练，谢小伟非常懂得担任。

  2006年，脱下戎衣的谢小伟来到离老家山西几百公里远的秦皇岛。作为太原局集团有限公司仅有的女子探伤工区，2007年，柳村女子探伤工区树立。通过挑选，谢小伟成为第一批成员之一。2014年，又由于表现出色，她成为柳村女子探伤工区的第五任工长。

  “当好一名探伤工，既需要好膂力，更需要好技能。要精准判别钢轨内部裂纹巨细和方位，必须有过硬的功底。”谢小伟说。多年来，她不断研究探伤技能，总结危险伤损规则，带着搭档拟定了《一日探伤作业规范程序》和《探伤危险防控流程图》。她还自创钢轨探伤“病案化”管理模式，为每一段钢轨、每一组道岔树立“户口本”，工区的274组道岔数据，她纯熟于心，做到了“一手精、一口熟、一摸准、一考通”。

  上一年2月底，在10地利间里，谢小伟带着搭档们在煤三期环线处伤损，紧迫上报给线路车间，及时消除了危险，避免了事端产生。“每当这样一个时间段，就感觉自己的辛苦特别有意义。”谢小伟说。

  14年中，女子探伤工区安全监测1.2万公里线万多组道岔，精确断定伤损800多处，做到了零违章、零事端。

  《 人民日报 》（ 2021年11月18日 07 版）(责编：李哲、祝龙超)

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