回禄号火星车圆满完结既定勘探使命 将持续行进施行拓宽使命

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  新华社北京8月17日电（记者胡喆）记者从17日国家航天局得悉，我国初次火星勘探使命于2021年5月15日成功完结火星着陆，到8月15日，回禄号火星车在火星外表运转90个火星日(约92个地球日)，累计行进889米，一切科学载荷开机勘探，共获取约10GB原始数据，回禄号圆满完结既定巡视勘探使命。当时，火星车状况杰出、步履稳健、动力足够，将持续向乌托邦平原南部的古海陆接壤地带行进，施行拓宽使命。

  在巡视勘探期间，回禄号依照“七日一周期，一日一规划，每日有勘探”的高效勘探形式运转。导航地势相机获取沿途地势地貌数据，支撑火星车途径规划和勘探方针挑选，并用于展开描摹特征与地质结构研讨；次表层勘探雷达获取地表以下分层结构数据，用于浅表层结构剖析，探寻有几率存在的地下水冰；气候测量仪获取气温、气压、风速、风向等气候数据，用于展开大气物理特征的研讨；外表磁场勘探仪获取部分磁场数据，与盘绕器磁强计合作，探究火星磁场演化进程；外表成分勘探仪、多光谱相机获取特定岩石、土壤等典型方针的光谱数据，用于元素和矿藏组成等剖析研讨。

  火星车导航地势相机、外表成分勘探仪、次表层勘探雷达、气候测量仪，盘绕器高分辨率相机、次表层勘探雷达(甚低频形式)、离子与中性粒子剖析仪等7台科学载荷获取的数据已完结相关处理和质量验证作业，并构成规范的数据产品，我国月球与深空勘探网日前已面向国内科学研讨团队敞开数据请求，后续将以月为周期组批发布科学数据。

  现在，盘绕器运转在中继通讯轨迹，主要为火星车进行中继通讯。2021年9月中旬至10月下旬，火星、地球将运转至太阳的两边，且三者近乎处于一条直线，即呈现日凌现象，因为受太阳电磁辐射搅扰的影响，器地通讯将中止约50天，盘绕器和火星车将转入安全形式，中止勘探作业。日凌完毕后，盘绕器将择机进入遥感使命轨迹，展开火星全球遥感勘探，获取火星描摹与地质结构、外表物质成分与土壤类型散布、大气电离层、火星空间环境等科学数据，一起统筹火星车拓宽使命阶段的中继通讯。