中国首架AI战斗机亮相：歼16涂上智胜两个大字试验六

  

  近日，一架很另类的歼16引起了很大关注，它的后座舱空无一人，垂尾处还涂有智胜字样。这架歼16的后座舱虽没飞行员，却多了一个球形光电传感器，就像在里面塞了台机器人一样。再结合这架歼16采用了空军现役战斗机涂装，已经基本能断定这是一架类似美军F16VENOM的测试机。

  F16VENOM是美军空战司令部选用现役F16C/D战斗机改装的一种人工智能空战测试机，大多数都用在测试飞行员对AI行为的实时干预机制、指挥权动态、移交的规则和多机作战的战术任务分配与重构。说白了就是要解决人与AI在空战中的配合问题，防止AI帮倒忙。

  歼16的后座飞行员通常为武器操作员，那这是要用AI技术来完成攻击决策与武器投放吗？这也太小瞧AI了。AI空战测试机要达到的目标是将AI融入现有指挥体系，并最大限度地模拟未来实战条件下的有人-无人协同作战。也就是说，AI空战测试要达到的目标是将现有双座战机的后座飞行员用AI取代，并让AI在前座飞行员的帮助下指挥无人僚机进行空战。

  说白了，AI空战测试机就是指挥无人僚机空战的验证机，不是让AI控制这架歼16空战，而让AI指挥无人僚机空战。那为何需要用AI而不是后座飞行员来指挥无人僚机？因为人脑在很多场景下远远比不上AI，比如通过多源数据融合(雷达、光电、电子侦察)，AI的决策速度比人类快上好几百倍。

  此外，AI还不会劳累，不会受情绪左右，能明显提高空战胜率。但要用AI指挥无人僚机作战也是要有强大软件支持的，而这种软件是要经过海量近似实战的测试才能成熟完善的。别的不说，以下几个方面的底层控制逻辑就是如此。

  ·一，无人僚机在敌方压制下自主机动，但这种自主机动却未能与主机保持同步。比如一架无人僚机被敌方锁定时进行机动规避，但却因此影响了对主机掩护任务的执行，使主机陷入危险境地。

  ·二，当主机受损、通信中断或战场重心变化时，无人僚机仍以初始设定执行任务，此时无人僚机作出的判断可能与主机完全不同。

  ·三，僚机AI可能在飞行员难以实时感知的情况下，基于内部模型做出局部最优却对整体有害的机动选择，这是所谓的黑箱决策。AI控制系统软件就是要通过更高的权限来避免这种黑箱决策。

  ·四，防上无人僚机在失去人工干预后，无法基于预设规则保持战斗节奏，而陷入漂移或盲动状态。即AI要保证无人僚机在遭到电子干扰的情况下，也不会失去控制，而是按照预定程序继续保持作战能力。

  由此可见，我军这架歼16测试机，肩负着用AI技术指挥无人机空战的重任。但相比美国，我国五代机在这方面却有一个明显优势，那就是F22、F35没有双座型号。但我国在硬件上还有欠缺，还没有赋予无人战斗机正式编号，形成类似无侦系列的无歼系列无人战斗机系列。

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